«Не люблю ярлыков, но на директора согласился»

Чтобы погулять по Минску, Николая, прямо в гриме, мы «украли» со съемочной площадки, которая находилась в одном из кабинетов городской ГАИ — здесь снимались видеоролики для мобильного приложения «АвтоКласс». Напомним, оно запустилосьсовсем недавно и поможет курсантам автошкол по-новому изучать ПДД. Но в этот раз Наумов выступает не только в роли актера, но еще и бизнесмена — он креативный директор «АвтоКласса»: будет разрабатывать рекламную стратегию, коммуницировать с партнерами и СМИ.

— Почему я креативный директор? Хм… Ну креатив это же в переводе с английского — творчество. Кстати, я долго не соглашался навешивать на себя этот ярлык, можно же просто выполнять какие-то функции и без этих ярких должностей. Но создатели «АвтоКласса» так поразили и восхитили меня своим подходом к изучению ПДД, что через некоторое время я сдался, — рассказывает Николай, пока мы идем к остановке.

По словам Наумова, в России изучают ПДД так же, как и в Беларуси — в автошколе курсантам все рассказывают сухим официальным языком и все пункты правил нужно просто запомнить — «никакой человечности». Казалось, какое дело до этого Коляну, ведь в этом он совсем не новичок: права категории «В» получил еще в 2000 году.

— Все потому, что мы с женой мы решили получить еще категорию Е — будем прицеп тягать. Начали оба повторять правила, но жена-то моя, умница и красавица, которая окончила вуз с красным дипломом, сдала с первого раза экзамен в ГИБДД. А я, двоечник и кавээнщик, завалил все. Поэтому понял, что правила придется подучить…

Пока мы ждали троллейбус, Николай рассказал, что рабочий график у него очень плотный, и хоть хочется ему больше времени находиться в родной Перми, но очень уж часто приходится переезжать из города в город, кстати, даже в Минске он раньше уже бывал.

— В Беларуси мне нравится: чистота и порядок. Даже дороги у вас такие крепкие и красивые. В России мало дорог, там больше направления. А вот на остановках ваших я никогда раньше не стоял: таблички электронные висят с указанием маршрутов и времени, у нас тоже есть такие.

«Я как все — езжу на троликах и метро»

Кстати, в России чаще всего Николай ездит за рулем своей новенькой Toyota Highlander или в качестве пассажира авто — с водителем. Но все же в общественном транспорте в Москве и Перми Николаю иногда ездить приходится, хотя поклонники его творчества иной раз не дают известной персоне прохода.

— Если в московском метро надо ехать, то надеваю себе на лицо одноразовую медицинскую маску, — с серьезным видом рассказывает наш герой, а мы при этом не можем разобраться — шутит он или нет. — Честно вам говорю, еду в маске. Ну а что, людей много, надышат, инфекции всякие летают — защищаюсь. Да и в таком виде меня никто не узнает.

Тем временем к остановке подъезжает наш троллейбус.

— «Тралик»? А у нас говорят «тролик», — удивился и тут же рассмеялся Николай и припустил к 53-му, заполненному людьми.

Говорят, что белорусы скромные и застенчивые люди, но когда видишь, как они отреагировали на присутствие рядом с собой Николая Наумова, начинаешь сомневаться в правильности этого утверждения. Пассажиры к нему потянулись со всех сторон.

— Вы Николай Наумов? Можно с вами сфотографироваться?

— Колян, это вы? Здравствуйте!

— Ой, сфоткаюсь с вами. Подождите, я сейчас, у меня прямо руки трясутся от волнения…

А Наумов, видимо, привыкший к любви и вниманию публики, ничуть не смущаясь устремленных на него взглядов, через весь троллейбус проследовал к кабине водителя с 20-рублевой купюрой — за талонами.

— Ой, у водителя нет сдачи. Так у меня больше никаких денег и нет, — растерялся знаменитый пассажир.

— Возьмите два рубля у меня, отдавать не надо, мне даже приятно, что вы за мои деньги талоны купите, я всем рассказывать буду, — улыбается парень у передней двери.

— Опа, опа, — один за другим пробивал талончики в электронном компостере Николай. — Ишь, какая система! А кровь здесь можно сдать? — пошутил он. — У нас таких штук нет. А вот эти, к которым проездные прикладываются, — есть. Но мне больше нравятся компостеры, которые были раньше, помните — большие металлические с рычагом?

— Абсолютно никакой разницы между белорусами и россиянами: так же толпятся в общественном транспорте, так же общаются, смеются. Хотя вот москвичи другие — вечно спешащие, летят куда-то. А белорусы, я заметил, люди с каким-то достоинством, гордые. Вы наверное не замечаете — привыкли, а мне это сразу бросилось в глаза.

«Да нет у вас никаких пробок»

Потом, прогуливаясь в самый час пик по Богдановича и Немиге, Николай рассматривал автомобили, которые ездят по дорогам, и оценивал интенсивность дорожного движения.

— Да нет у вас никаких пробок, вон же видно, где заканчивается автомобильный хвост. В Москву приезжайте, вот там увидите пробки, в которых можно простоять несколько часов.

Про авто на столичных улицах Николай спокойно сказал: «Нормально, я не люблю этих понтов один перед одним, как у нас, в России».

Николай рассказал, что несмотря на плотный транспортный поток на улицах многих российских городов, будучи за рулем авто, он никогда не гоняет.

— Зачем? У меня семья — жена и трое детей: семь, три и полтора года. Есть за кого беспокоиться, и хочется вернуться домой, это накладывает определенный отпечаток и на стиль вождения.

И тут же вспомнил интересную историю.

— Дело было 9 мая. Ехал я как-то на своей машине с разрешенной дорожными знаками скоростью — 40 км/ч. А за мной увязался джип. Его водитель сигналит мне, мол, езжай давай быстрее. А я спешить не собираюсь. Тогда тот вырулил на встречку, поравнялся с моим окном и выдал тираду отборным матом. У меня аж дыхание сперло, и первой реакцией было желание ответить тем же, но мгновение я помолчал, а потом выдохнул ему в ответ: «С Днем Победы!». Тот удивился, не нашелся что сказать и поехал дальше.

Несмотря на водительскую неторопливость, было дело — Николай попадал в мелкие ДТП: не рассчитал с габаритами авто и притирался бампером к соседней машине. А вот слухи про якобы серьезную аварию он опровергает.

— Выдумал кто-то, что я попал в аварию, а потом мне пересаживали кожу с ноги на лицо. Не было такого. А тот, кто придумал пустить эту утку, сделал большую глупость. Мне узнавать об этой новости было крайне неприятно. Зачем это вранье…

«С гаишниками спорить — себе дороже»

Вообще Николай Наумов говорит, что давно понял: иногда спорить — себе дороже, поэтому лучше обойтись без этого. Так же он поступает, когда на дороге встречается с гаишниками.

— Помню, в Москве как-то не заметил разметку и заехал перед поворотом на встречную полосу. Меня тут же гаишники остановили, узнали конечно. Но, вы думаете, отпустили? Не тут-то было. К известным людям они очень настороженно относятся, тем более из «Реальных пацанов». Думают, может мы снимаем их скрытой камерой. Влепили мне штраф со словами: «Здесь у нас, дружок, не Химки, а Кремль». Ну чего тут спорить и доказывать? Виноват…

«Считать себя правым и быть правым — это разные вещи», — убежден Николай. Особенно если это касается соблюдения ПДД.

«Маршрутки — везде маршрутки»

Возвращаясь к гостинице, где остановился Николай, мы решили проехаться на маршрутке. Ехать пришлось стоя. Наш Колян на это среагировал совершенно спокойно и взялся за поручень.

— Маршрутки и у нас такие. Водитель может на ходу брать деньги с пассажиров, а второй рукой держать телефон.

Впрочем, спокойно проехать Наумов не смог — пассажиры такси его тут же узнали и начали вскакивать со своих мест с одной целью — успеть сфотографироваться с Коляном, пока он не вышел. Похоже, в маршрутке только водитель не узнал Николая — он удивленно поглядывал на него, пытаясь понять, кого же он везет…

— Я обязательно хочу вернуться в Беларусь летом — посмотреть зеленый город. Своей жене про страну я уже рассказывал, мне кажется, я вызвал у нее интерес и она готова сюда приехать вместе с детьми. К тому же здесь такие вкусные драники, устоять никак не возможно. Да я уже знаю кое-что на белорусском языке: площа Перамоги. Правильно? Так что ждите меня…
Источник информации:  https://auto.tut.by/news/